|
1. Algemeen. |
|
Van oorsprong is de Panzerspähwagen van 1932 tot 1937 gebouwd op basis
van het chassis van een 6x4 gepantserde vrachtauto. Opvallend detail,
het voertuig heeft twee bestuurders, een voor vooruit en een om
achteruit te rijden, in de koepel zit de commandant en de kanonier.
Vanaf 1937 werd de Panzerspähwagen gebouwd met een 8x4 aandrijving. |
|
|
|
1.1 De Sd.Kfz. 234/4: |
|
De Sd.Kfz. 234/4 is een "Schwere Panzerspähwagen"
en is uitgerust met een 7.5cm PaK 40 kanon. Het geheel kon zich met een
snelheid van 80km/u voortbewegen en was hiervoor uitgerust met 8 terrein
wielen.
Het voertuig is de opvolger van de Sd.Kfz. 231 en is op meerdere
punten verbeterd.
Het voertuig is herkenbaar doordat het spatscherm om de wielen uit een
geheel is gemaakt. Anders dan zijn voorganger de Sd.Kfz.231, waarbij
twee wielen een spatscherm delen.
De Sd.Kfz. 234/4 is maar in een zeer kleine oplage gebouwd en
o.a. ingezet aan het Oost front. |
| |
|
1.2 De verschillende uitvoeringen van de Zesrad: |
| De Sd.Kfz. 231 is een "Schwerer Zesrad Panzerspähwagen"
welke In het Duitse Rijk gebouwd is vanaf 1932 tot 1937. Van het met zes
wielen aangedreven voertuig bestaan er drie uitvoeringen: |
| Sd.Kfz. |
Benaming: |
Opmerkingen: |
| 231 |
Schwere Panzerspähwagen 6-Rad |
De oorspronkelijke 6x4 uitvoering, gebruikt als verkenningsvoertuig in
Polen en Frankrijk. |
| 232 |
Schwere Panzerspähwagen 6-Rad: |
(Funkwagen) Radiowagen voor middellange afstand communicatie om bv een
infanterie aanvallen bij te staan. Herkenbaar aan een groot raamvormig
antenne. |
| 233 |
Sd.Kfz. 263, Pz.Fu.Wg. 6-Rad: "Funkspähwagen" |
Voor lange afstand communicatie om bv een infanterie aanvallen bij te
staan. De geschutskoepel is vervangen door een hogere toren voorzien van
een lange antenne. |
| |
| 1.3 De verschillende uitvoeringen van de Achtrad: |
| De Sd.Kfz. 231 is een "Schwerer Achtrad Panzerspähwagen"
welke In het Duitse Rijk gebouwd is vanaf 1937.
De Duitse Achtrad-Panzerspähwagen geldt als vader van alle daarop
volgende vergelijkbare pantserwagens in binnen en buitenland. Door zijn
hoge snelheid en wendbaarheid op de weg en in licht terrein was hij zeer
geschikt voor zijn voorbedachte rol cq legertaken. Het was uitgerust met
zelfdichtende banden. Hij behaald de zelfde snelheid bij zowel voor- als
achteruit rijden, inclusief het gebruik van de overbrenging, de hoge, de
lage giering en de sper differentieel. Als nadeel word genoemd de
vergrote kans op een inslag bij beschietingen door de hoge opbouw en
door zijn omvang. De achterin geplaatste motor was met name in Noord
Afrika een probleem, het had last van het stof en de hitte. In Rusland
speelde koude en modder een rol. Vanaf 1943 verscheen daarom alleen nog
de wezenlijk verbeterde 234 serie. Van het met acht wielen aangedreven voertuig bestaan er acht
uitvoeringen: |
| Sd.Kfz. |
Benaming: |
Opmerkingen: |
| 231 |
Schwere Panzerspähwagen
8-Rad |
8x4 uitvoering, opvolger van de 6x4 uitvoering, bewapend
met een 2cm automatisch Kampfwagenkanone ( 2 cm KwK 30 L/55 ). |
| 232 |
Schwere Panzerspähwagen 8-Rad: |
(Funkwagen) Radiowagen voor middellange afstand
communicatie om bv een infanterie aanvallen bij te staan. Herkenbaar aan
een groot raam vormig antenne. Later in de oorlog is deze uitvoering
aangepast en voorzien van een modernere radio en kleinere antennes. Ook
bekend als Sd.Kfz. 232 (Fu) (8-Rad). |
| 233 |
Schwere Panzerspähwagen 8-Rad
7,5cm StuK L/24 |
Uitgerust met
het 7.5 cm kanon KwK 37 L/24 (korte loop), heeft een open koepel. |
| 263 |
Pz.Fu.Wg. 8-Rad: "Funkspähwagen" |
Voor lange afstand communicatie om bv een infanterie
aanvallen bij te staan. De geschutskoepel is vervangen door een hogere
toren voorzien van een lange antenne. Uitgerust met een 7.92 mm Machine
Geweer MG34. |
De Sd.Kfz. 234 (1 t/m 4) serie is de
verbeterde opvolger van de Sd.Kfz. 231 en 232 serie.
Herkenbaar aan het spatbord dat uit een geheel bestaat. |
|
Sd.Kfz. |
Benaming: |
Opmerkingen: |
| 234/1 |
Panzerspähwagen
8-Rad mit 2 cm KwK 38 L/55 |
Uitgerust met een 2 cm KwK 38 L/55 kanon en een 7.92 mm
Machine Geweer MG34 en een open koepel, een net / zijl in een frame
moest de open koepel beschermen tegen handgranaten. |
| 234/2 |
Panzerspähwagen 8-Rad 5cm KwK.
39 Puma |
Uitgerust met een 5 cm kanon, KwK 39/1 L/60 en een open
koepel. |
| 234/3 |
Panzerspähwagen 8-Rad
mit 7,5cm KwK. 37 L/24 |
Uitgerust met een 7.5 cm kort kanon KwK 37 L/24 en een
open koepel. Vergelijkbaar met de Sd.Kfz. 233. |
| 234/4 |
Panzerspähwagen 8-Rad mit 7.5 cm PaK 40 L/46 |
Uitgerust met een anti tank kanon het 7.5 cm PaK 40
L/46, was niet draaibaar om de as, maar kon wel vertikaal versteld worden. |
| |
|
2. De Schwere Panzerspähwagen, Sd.Kfz.234/4, Munster (D). |
 |
| Foto 2. De Schwere Panzerspähwagen, Sd.Kfz.234/4 in Munster (D). |
| Foto 1. en 2. Deze Sd.Kfz.234/4, de Schwere
Panzerspähwagen ARK 8x8 mit 7,5cm PaK40 is te zien in het Duitse Panzer
Museum in Munster (D). Dit voertuig verkeerd in een zeer goede staat van
onderhoud en is voor zien van de leger tekens (markings) van de Duitse
Wehrmacht Heer. De echte herkomst en geschiedenis van dit voertuig zijn
bij mij niet bekend. De leger tekens op deze Schwere Panzerspähwagen in
Munster (D), nader toegelicht: |
| |
Division marking: |
Witte Stahlhelm aan de rechtervoorzijde: Divisie "Gross Deutschland", de
marker is in gebruik van april 1942 tot aan juni 1943 voor de
'Gemotoriseerde Infanterie Divisie' en van juni 1943 tot aan april 1945
voor de Pantser Grenadier Divisie. |
| |
Tactical marking: |
(Taktische Zeichen) Witte wagen: Op de voorzijde
van de pantser wagen staat,
onder de witte stahlhelm, een wit
symbool van een wagen. Deze marker geeft niet alleen het type voertuig
aan, in dit geval een pantserwagen. Het geeft veelal ook met aangevulde
symbolen aan bij wat voor 'soort' leger onderdeel het is ingedeeld.
Om deze reden werd vanaf D-Day dit symbool vaak verwijderd, om zo
o.a. het Franse verzet van informatie te onthouden. |
| |
National Insignia: |
Kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz". Het geeft aan dat het
een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of van de Duitse Waffen SS. |
| |
Nummerplaat: |
WH staat voor Wehrmacht - Heer, benadrukt nog eens dat het niet om een voertuig
gaat van de Waffen SS. |
| |
|
2.1 De divisie "Gross Deutschland" |
|
De divisie "Gross Deutschland" was de elite divisie en best uitgeruste
divisie van het Duitse leger in WW II en vocht voornamelijk aan het
Oostfront. Het was een infanterie onderdeel, type panster grenadier, van
het Duitse leger ofwel de "Wehrmacht Heer", bekend van o.a. Barbarossa,
Orel en Kursk. Het onderdeel hield op te bestaan in mei 1945, bij de
overgave aan het Russische leger in het voormalige Pillau (nu Baltiysk)
aan de Baltische Zee in Rusland nabij de Poolse grens. |
| |
