Het is de opvolger van de M7 Priest Kangaroo welke in Normandië in gebruik was bij de volgende divisies; het 50th Northumbrian, het 3rd Canadian en het 3rd British Infantry Division.
De opvolger van de Priest Kangaroo is de RAM Kangaroo en deze word in augustus 1944 geïntroduceerd. Het is een Canadees transportvoertuig voor personen en toebehoren en het werd soms ook gebruikt voor het voorttrekken van artillerie stukken.
De RAM Kangaroo Carrier is in 1944 gebaseerd op de toen al verouderde Canadese RAM tank. Hiervoor werden zowel de RAM Mark I, als de RAM Mark II ( early en de late model ) tanks aangepast. De te vervoeren soldaten bevonden zich veelal op de carrier, voor ongeveer 11 man was er bovenop plaats, de ruimte binnen in is erg beperkt. Via het gat waar de koepel heeft gezeten kon je in de carrier komen, vaak was in dit gat ook een demontabel .30 caliber Browning machine geweer bevestigd. De vast bemanning van de RAM Kangaroo bestond uit twee man, de boorschutter en de bestuurder.
Voor de volledigheid, de cruiser tanks van het type Ram, hebben nooit als tanks actief deelgenomen aan gevechten aan het front.
Vele zijn gebruikt als traings tank in Great Brittan en de exemplaren die door het Britse en Canadese leger naar het vaste land van Europa zijn gebracht zijn deels omgebouwd tot tractor voor artillerie en bevoorrading en als 'personal carriers' gebruikt ( de RAM Kangaroo ) . De RAM OP/ command daarin tegen heeft wel deelgenomen aan de strijd aan het front, maar dan als observatie en commando post voor de "gemotoriseerde artillerie" de Sexton. Overigens is de Sexton, een gemotoriseerd artilleriekanon, gebaseerd op het chassis van de RAM tank.
 

Vanaf september 1944 is de RAM Kangroo Carrier in gebruik geweest bij het Britse en Canadese leger in Europa. Dat wil zeggen, zowel in Italië als tijdens de opmars vanaf D-Day. Het werd gebruikt voor het verplaatsen van infanterie soldaten en soms ook voor het voorttrekken van artillerie stukken.
In West Europa was de RAM Kangaroo alleen in gebruik bij het 1st Canadian Armoured Carrier Regiment ( oktober 1944 - juni 1945) en bij het Britse 49th Royal Tank Regiment (49th APCR, november 1944 - december 1945). Deze beide regimenten waren toen ingedeeld bij het Britse 79th Armoured Division. In totaal hadden zij de beschikking over circa 106 exemplaren van de RAM Kangaroo Carrier. Na de oorlog zijn er een aantal overgenomen door het Britse en Nederlandse leger.
De RAM Kangaroo was niet een ideaal transport middel, de ruimte voor de passagiers was beperkt en binnen in kon men niet fatsoenlijk zitten en had men geen bescherming tegen het weer. Ook was het moeilijk om op het voertuig te beklimmen en er uit te springen. Het was goed in staat om tanks bij te houden en bood in zekere mate ook bescherming tegen vijandelijk vuur.

 

Foto 1 t/m 4. Deze RAM Kangaroo carrier is te zien in in Mill (NL). Het is op 5 mei 1995 geplaatst als herdenkingsmonument ter herinnering aan het 1st Canadian Armoured Carrier Regiment. Het chassis is afkomstig van een late model van de Canadese RAM Mark II tank, de zijdeur ontbreekt. In de tracks zijn de early type boogies, de loopwielen, bevestigd waarbij de return roller zich in het midden boven de loopwielen is bevestigd. Voor de oplettende kijker, een van de loopwielen is geheel gesloten aan de binnenzijde.
De herkomst en historie van dit specifieke voertuig is geheel te lezen op de website van Meaple Leaf Up.
Aanvullend nog, de op de RAM Kangaroo aangebrachte leger markings verschilden destijds soms. Zo werd vaak de Geallieerde White Star niet aangebracht en soms iets gedraaid, ivm de onderlinge rivaliteit tussen de Canadese en Amerikaanse militairen.
Kleine opmerking, de unitserial 175 was niet in gebruik bij het Britse en Canadese leger, zie tekst hieronder.
 

 

Het regiment is opgericht in Tilburg op 24 oktober 1944. Het regiment had twee squadrons, elk opgebouwd uit vier 'troops'. Elk squadron beschikte over 52 RAM Kangaroo's voor het vervoer van een infanterie bataljon.
Het is voortgekomen uit het Canadese Kangaroo Squadron dat is opgericht op 26 augustus 1944 in Noord-Frankrijk. Het kwam voor het eerst in actie in september 1944 bij Le Havre tijdens Operatie Astonia.
Snel gevolgd door succesvolle aanvallen op Rouen, Bologne en Calais. Daarna rukt het op naar België, om uiteindelijk op transport gesteld te worden naar Mill in Nederland. In oktober 1944 komt het in actie nabij Den Bosch en daarna volgen Schilburg, St.Michiels-Gestel, Boxtel, Esch, Moergestel, Tilburg, Kaatsheuvel, Waspik, Waspik-Boven, Raamsdonk en Laan.
Vanaf december 1944 is het 1st Canadian Armoured Carrier Regiment te samen met het Canadese 49th Armoured Carrier Regiment ingedeeld bij het Britse 79th Armoured Division, dat onder leiding stond van de Major General Sir Percy Hobart. Deze Britse divisie beschikte over speciale aangepaste pantservoertuigen, de Hobart Funnies, speciaal ontworpen voor landing en gevechten in Normandië. Het Britse 79th Armoured Division beschikte zelf niet over een infanterie regiment, maar verleende met hun specials ondersteuning aan diverse leger onderdelen van de Geallieerde legers in West Europa.
In januari 1944 komt het regiment in actie in Limburg, in februari 1944 deed het mee aan Operatie Vertible in het gebied tussen Nijmegen en Venlo, tot aan de Rijn. In maart 1944 doet het mee aan Operatie Plunder bij de oversteek van de Rijn bij Rees. Het komt voor het laatst in actie op 5 mei 1945, wanneer het een Oostenrijks Infranterie Regiment zich aan de Canadezen overgeeft nabij Oldenburg. Op 20 juni 1945 word het regiment ontbonden in Penheim, te Duitsland, het gedenkteken meld dat dit op de zelfde datum in Enschede gebeurde.

 

Foto 5 t/m 8. Deze RAM Kangaroo carrier is te zien in het Tank Museum in Bovington. Het voertuig is compleet gerestaureerd en in rijdende staat, inclusief de ventilatoren in de romp. Voor de restauratie heeft men gebruik gemaakt van twee verschillende tracks van het type Chevron, afkomstig van een Amerikaanse Sherman tank. Door aanvoer problemen bij het Canadese leger werden vaak de originele Canadese tracks van het type "CDP", Canadian Dry Pin, vervangen door de tracks van de Sherman tanks. Het 4th Royal Tank Regiment heeft deze RAM Kangaroo geborgen in Imber, het is onbekend bij welk onderdeel het tijdens de oorlog dienst heeft gedaan.
Het dorp Imber, gelegen in het Graafschap Wiltshire, is onderdeel van het grootste militair oefenterrein in Groot Brittannië. Het terrein heet formeel Army Training Estate Salisbury Plain (SPTA), de inwoners van Imber moesten in 1943 hun huis verlaten. Het dorp en omgeving waren benodigd voor militaire oefeningen ter voorbereiding van Operation Overlord.
Deze RAM Kangaroo is voorzien van de legertekens van het 1st Canadian Armoured Carrier Regiment. De Geallieerde White Star is iets gedraaid, ivm de onderlinge rivaliteit tussen de Canadese en Amerikaanse militairen.